為加強對員工的安全教育，落實“安全第一，預防為主”的安全生產管理方針，7月17日，婁客司就京珠高速河南信陽“7·22”特別重大臥鋪客車燃燒事故調查報告召開了專門學習會議，客司中層管理人員、各班組長、安技辦成員等30余人參加。
會議首先對“7·22”事故的基本情況、事故發(fā)生經過及應急處置情況、事故原因和性質、事故的調查處理結果進行了通報。通過專題學習，我們被此次事故深深震憾，處罰力度之大，處罰面之廣，對我們是一個重大警示，給我們敲起了安全工作警鐘，讓我們更加明白安全工作的重要性，安全工作與我們每一個人都息息相關，安全工作要居安思危，警鐘長鳴。
會議結合我司安全工作實際情況，進行了舉一反三的自查自糾。首先要求我司全體員工要引以為戒，規(guī)范操作，加強自我保護意識，各部門各環(huán)節(jié)要加強溝通、相互配合。我們車站進出站車輛多，車輛歸屬單位情況復雜，工作強度大，因此，我們要從思想上高度重視，進一步強化安全意識，牢固樹立安全發(fā)展的觀念。嚴格落實好“三不進站、五不出站”原則，嚴把車輛進站口、“三品”檢查臺、安檢、出站門檢關。要對“三品”檢查人員進行專項培訓，提高安全防范技能；安檢班的工作除正常的安全例檢外，還將對車輛的季檢、年檢時間進行審核，未按時檢測的一律不予發(fā)班；出站門檢的工作要求更細，更嚴，每趟車必須上車查看，登記，不符合出站條件的一律不準放行；運調班要認真履行工作職責，對每趟發(fā)班車輛都要核對好發(fā)班時間，沒有安檢合格單的一律不予報班發(fā)班；服務班工作人員在發(fā)車前要上車做好安全宣傳知識，并認真核對旅客人數，嚴防超員超載出站。
最后，客司經理再次強調，“安全責任重于泰山”，各部門要以“7·22”河南信陽事故為借鑒，吸取事故教訓，堅持事故處理的“四不放過原則”；進一步強化源頭管理，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，徹底消除各類事故隱患，各部門要認真查找安全隱患問題，有效落實各項整改措施，特別是“三不進站，五不出站”工作不能流于形式；要進一步強化教育培訓，全面提升駕駛員素質，加強駕駛員隊伍建設，加強對他們的安全教育培訓，不斷提高他們的安全道德、安全意識、安全技能，各部門更要加大對每位員工的安全意識教育，認真落實各項安全管理制度；要做好安全宣傳工作，利用廣播循環(huán)播放宣貫安全知識，組織駕駛員、乘務員學習行車安全知識，做到人人懂安全，人人講安全。
